充电桩对于电动汽车的意义不言自明。与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动汽车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。在数据为王的互联网时代，率先对充电桩进行布局，无疑具有极强的战略意义。一个充电桩就是一个互联网入口，虽然现在这个行业还依然享受政府补贴并受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。
毫无疑问，充电基础设施建设速度慢，已经严重制约并限制了电动汽车的发展。据统计，目前我国新能源汽车大概有12万辆规模，但是充电桩只有3万个。按国际上通常所要求的电动车与充电桩至少达到1:1比例或更高的配置标准，充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。
以当前电动汽车市场发展比较理想的江苏省常州市为例，在常州只有200多辆电动汽车的背景下，其充电设施已经达到2000个左右。在江苏万帮充电设备有限公司总经理苏浩看来，常州市充电事业的发展，从政府到企业到个人，相关产业链上的互动是最为重要的。现在来看，常州市的整个社会群体都介入进来了。建充电桩有点像酒店的WiFi。电动汽车充电桩也会与WiFi相似，早晚会成为饭店必备的配置。苏浩对未来充满了憧憬和信心。他坚信，充电桩迟早会有遍地开花结果的那一天。
据了解，目前全国范围内实施的建桩充电模式主要有三种，第一种是目的地充电，就是客人的车在酒店、超市等公共区域充电；第二种是居住地充电；第三种则是工作地充电。目前江苏省的政策相对最为优惠，即在工作地建充电桩地方政府也会给予补贴。